[PROJEKTI] - koridor 10 informacije o investicionim potencijalima

[INFRASTRUKTURA] | [E70] | [E75] | [E85] | [MOSTOVI] | [TUNELI] |

Republika Srbija ima razvijenu mrežu magistralnih, regionalnih i lokalnih puteva u ukupnoj dužini od 40.000 kilometara. Aktivnosti u narednom periodu mogu se odvijati u pravcu nastavka izgradnje autoputeva, finansiranjem kroz koncesije, podizanjem nivoa održavanja i zaštite puteva svih rangova kao i ubrzano osposobljavanje lokalne putne mreže.


Autoput E-75 Subotica - Beograd - Preševo

Izgradnjom autoputa E-75 uspostavlja se funkcionisanje saobraćaja na pravcu Sever-Jug i uključivanje u mrežu savremenih evropskih saobraćajnica i mreže autoputeva. Međunarodni put E-75, koji delom prolazi kroz Srbiju, spada u značajnije Evropske putne pravce. On je svrstan u TEM puteve (Trans Europian Motorways), koji za jedan od ciljeva imaju povezivanje hladnih i toplih mora Evrope.

Međunarodni put E-75, koji delom prolazi kroz Srbiju, spada u značajnije Evropske putne pravce. On je svrstan u TEM puteve (Trans Europian Motorways), koji za jedan od ciljeva imaju povezivanje hladnih i toplih mora Evrope.

Prema svom značaju u putnoj mreži Srbije, putni pravac Budimpešta - Subotica - Novi Sad - Beograd - Niš - Leskovac - Vranje - Skoplje - Solun, zauzima istaknuto mesto, s obzirom da
prolazi kroz privredno razvijena područja sa velikom gustinom naseljenosti, a takođe povezuje doline reke Save, Dunava i Morave. Kod Beograda se ukrštaju koridori autoputeva E-75 i E-70, a nešto južnije - kod Niša - koridori autoputeva E-75 i E-80.
Kao rezultat saobraćajnih istraživanja, koja su se odnosila na analizu i prognozu saobraćajnog opterećenja na deonici E-75 za period od 1986. - 2018. godine, dobijen je sledeći PGDS (Prosečan Godišnji Dnevni Saobraćaj):
Godina PGDS (vozila/dan)
1986 8316
1990 8498
1999 4633
2002 7202
2008 10627
2015 14400
2018 16340
Za realizaciju ovog projekta potrebno je obezbediti sredstva kroz koncesije, strana ulaganja i kredite. Investiciona vrednost na deonici Subotica-Beograd (186,8 km) iznosi 318 mil. USD, a na deonici Beograd-Preševo (378 km) iznosi 678 mil. USD. Rok realizacije je 2004. god.